(812) 740-17-26
РЕЗЦЫ, ЗУБЬЯ, ЗАБУРНИКИ, ДЕРЖАВКИ
СВАЕБОЙНЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ МОЛОТЫ
СВАЕБОЙНЫЕ ГИДРОМОЛОТЫ
КОПРОВЫЕ УСТАНОВКИ
УГМК-12
СП-49Д
СП-49 ЧЕТРА14
СВАЕВДАВЛИВАЮЩИЕ УСТАНОВКИ
КОПРОВЫЕ МАЧТЫ
БУРИЛЬНО-СВАЕБОЙНЫЕ МАШИНЫ
БУРИЛЬНО-КРАНОВЫЕ МАШИНЫ ЯМОБУРЫ
БУРИЛЬНО-ШНЕКОВЫЕ МАШИНЫ
РЕМОНТ БУРИЛЬНО КРАНОВЫХ МАШИН
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДИЗЕЛЬ МОЛОТОВ
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ КРАНОВ

 

Рейтинг@Mail.ru

Счетчик и проверка тИЦ и PR


Карта сайта
Деловые новости

 

 

 

 

 

 

УГМК-12

Копровая установка - сваебой УГМК-12. Компания СтройМашКомплект

Копровая установка - сваебой УГМК-12 на базе автомобиля КАМАЗ предназначена для производства свайных работ в промышленном и гражданском строительстве для забивания пробных свай и на рассредоточенных объектах с малым объемом.

Технологические особенности

  • Копровая установка мобильна и может быстро обслуживать рассредоточенные строительные объекты.
  • При переезде с объекта на объект сваебой УГМК-12 складывается в транспортное положение без разборки, снятия дизельного молота СП6ВМ и применения грузоподъемных механизмов, что обеспечивает проезд к любым объектам строительства в короткое время и без согласования маршрута с ГИБДД.
  • Шасси повышенной проходимости отлично решает проблему перемещения на строительных площадках. Поворотно-выдвижная платформа УГМК-12 позволяет осуществлять одновременное забивание нескольких свай не меняя положение базового автомобиля.
  • Выдвижная платформа копровой установки позволят увеличить площадь рабочей зоны, и обеспечивает точный подвод к точке установки.
  • Комфортабельная и безопасная кабина оператора оборудована обогревателем, вентилятором, эргономическим креслом и дистанционным управлением режимом работы двигателя.
  • При изготовлении данного мобильного копра применяется низколегированная высокопрочная конструкционная сталь S 600Q11 импортного производства, что даёт значительное снижение массы оборудования и увеличение прочности конструкции.
  • Потребитель может дополнительно заказать мачту с бурильным оборудованием с крутящимся моментом до Мкр=1,4 т.м.
  • Типы применяемых погружателей:

    а) дизельный молот с ударной частью 0,6 т для погружения вертикальных и наклонных свай; СП74
    б) дизельный молот с ударной частью 1,25 для погружения вертикальных и наклонных свай; СП75
    в) дизельный молот с частью 1,8 т для погружения только вертикальных свай СП76
    г) дизельный молот с ударной частью 2,5 т для погружения только вертикальных свай СП6ВМ

    Тип базовой машины КАМАЗ-53228
    Грузоподъемность на двух канатах, т, не более: 10
    в том числе на канате для подъема молота 5,5
    то же на канате для подъема сваи 4,5
    Максимальная длина забиваемых сваи, м 12
    Масса забиваемой сваи, кг, не более 3750
    Угол поворота мачты в плане, рад. (град.) не менее 3,14 (180)
    Рабочие наклоны мачты, град., не более
    вперед 12 град. (1:4,7)
    Габаритные размеры (с погружателем), мм, не более в транспортном положении:
    высота 3960
    ширина 2500
    длина 13000
    в рабочем положении:
    высота 19000
    ширина 5300
    длина 10200
    Масса навесной части ( без базовой машины и погружателя), т 11,5
    Максимальная допустимая скорость передвижения (транспортная), м/с (км/ч) 11 (40)
    Производительность в грунтах средней плотности, свай в смену 20....30
    Преодолеваемый уклон в транспортном положении, рад.(град.), не менее
    поперечный 0,17 (10)
    продольный 0,31 (18)

    Оставить заявку